Header Image

Filipinler Gezi Planı

Filipinler Gezi Planı

Filipinler seyahat planı · gün gün tur rotası · ücretsiz gezi rehberi · nerede kalınır, ne yenir, ne kadar tutar.

13 günden 14 güne, 7.600 adalık ülkenin en çok tercih edilen üç bölgesi: Palawan'ın lagünleri, Bohol-Cebu ve dilersen sonunda Siargao. Ulaşım uçuşlarla, mesafeler uzun.

İdeal süre: 13-14 gün

Ne zaman gitmeli?

Filipinler'de tarih seçimi büyük ölçüde tayfun takvimine bakıyor diyebiliriz.

Gün gün plan

1. gün — Manila: Intramuros

Uzun uçuştan sonra bir gün başkentte. Intramuros İspanyol döneminden kalma surlu şehir; İkinci Dünya Savaşı'nda neredeyse tamamen yıkıldı, bugün restore edilmiş bölümleri geziliyor. Ülkenin 300 yıllık İspanyol geçmişini burada görüyoruz.

  • Intramuros — İspanyol döneminden kalma surlu şehir; şehrin tarihi çekirdeği
  • Fort Santiago — surların ucundaki kale ve ulusal kahraman Rizal'in tutulduğu hücre
  • San Agustin Kilisesi — ülkenin en eski taş kilisesi; UNESCO listesinde
  • Rizal Parkı — şehrin merkezindeki büyük park ve ulusal anıt

2. gün — Banaue: pirinç terasları

Manila'dan kuzeye, Luzon'un dağlık iç kesimine çıkıyoruz. Banaue'deki teraslar yaklaşık iki bin yıl önce Ifugao halkı tarafından yamaçlara oyulmuş ve hâlâ elle işleniyor. Asıl görülmek istenen Batad amfi biçimli teraslar; oraya araçla en yakın noktaya kadar gidip ardından yaklaşık yarım saat yürünüyor.

  • Banaue Teras Manzarası — kasabanın üstündeki resmi seyir noktaları
  • Batad Terasları — amfi biçiminde inen, yürüyerek ulaşılan teras kümesi
  • Tappiya Şelalesi — Batad'dan aşağı inen patikanın sonundaki şelale
  • Ifugao köy evleri — teraslar arasındaki geleneksel ahşap evler

3. gün — Sagada: asma tabutlar & mağaralar

Banaue'den batıya, çam ormanlarının içindeki Sagada'ya geçiyoruz. Kasaba asma tabutlarıyla biliniyor: Igorot geleneğinde ölüler kayalıklara asılan tabutlara yerleştiriliyor ve bu uygulama bazı ailelerde hâlâ sürüyor. Sumaguing Mağarası ise içinden geçilerek gezilen, yer yer suyun içinde yürünen bir mağara.

  • Echo Valley asma tabutları — kayalıklara asılmış geleneksel Igorot tabutları
  • Sumaguing Mağarası — rehber eşliğinde içinden geçilerek gezilen büyük mağara
  • Kiltepan seyir noktası — sabahları bulut denizine bakan tepe
  • Bomod-ok Şelalesi — pirinç terasları içinden yürünerek gidilen büyük şelale

4. gün — El Nido: A Turu lagünleri

Palawan'a geçtin. El Nido'nun tekne turları harfle anılıyor: A Turu klasik olanı — Büyük Lagün'e kanoyla giriliyor, Küçük Lagün'e dar bir kaya yarığından. Etrafını saran kireçtaşı duvarlar suyu inanılmaz bir yeşile çeviriyor.

  • Büyük Lagün (Big Lagoon) — kayalarla çevrili, kanoyla girilen turkuaz lagün
  • Küçük Lagün (Small Lagoon) — dar bir kaya yarığından geçilerek girilen kapalı koy

5. gün — El Nido: C Turu & Nacpan

Bugün C Turu: daha uzak adalar, gizli plajlar ve şnorkel noktaları. Turdan erken dönerseniz Nacpan'a geç — dört kilometrelik altın kumlu plaj, kasabadan 45 dakika ve tur kalabalığından tamamen uzak.

  • Gizli Plaj (Hidden Beach) — kaya duvarının arkasında kalan, yüzerek girilen koy
  • Matinloc Tapınağı — terk edilmiş bir yapının arkasındaki, iki kaya arasından görünen koy

6. gün — Coron: Kayangan Gölü

Kuzeye, Coron'a geçiyoruz. Kayangan Gölü ülkenin en temiz gölü sayılıyor: kayaların arasında, yarı tatlı yarı tuzlu ve suyun altındaki kaya oluşumları çıplak gözle görülüyor. Yukarıdaki manzara noktası Filipinler'in en çok fotoğraflanan karesi.

  • Kayangan Gölü — kayaların arasındaki, ülkenin en berrak gölü sayılan yarı tuzlu göl
  • Kayangan manzara noktası — göle giden merdivenin ortasındaki, koyu gösteren teras

7. gün — Coron: adalar & batıklar

Coron'un ikinci günü. Bölge dünyanın en iyi batık dalış noktalarından biri: 1944'te batırılan Japon gemileri hâlâ dibinde duruyor. Dalmıyorsanız Malcapuya ve Banana gibi beyaz kumlu adalara tekne turu var.

  • Malcapuya Adası — beyaz kumlu, sığ ve berrak sulu ada
  • Japon batıkları — 1944'te batırılan gemilerin dalış noktaları

8. gün — Bohol: Çikolata Tepeleri

Visayas bölgesine geçtin. Bohol'un ortasında 1.200'den fazla, neredeyse aynı boyda konik tepe var; kuru mevsimde otları kuruyup kahverengiye döndüğü için 'Çikolata Tepeleri' deniyor. Aynı adada dünyanın en küçük primatlarından tarsierler yaşıyor.

  • Çikolata Tepeleri — 1.200'den fazla, neredeyse aynı boyda konik tepe
  • Tarsier koruma merkezi — dünyanın en küçük primatlarından birinin doğal yaşam alanı
  • Loboc Nehri — tekneyle çıkılan, iki yanı ormanla kaplı nehir
  • Man-made ormanı — yol boyunca uzanan, elle dikilmiş maun ormanı

9. gün — Panglao: Alona & Balicasag

Bohol'un yanındaki küçük ada Panglao, bölgenin plaj merkezi. Sabah erken Balicasag'a tekneyle gidip deniz kaplumbağalarıyla yüzülüyor; öğleden sonrası Alona plajında geçiyor.

  • Balicasag Adası — deniz kaplumbağaları ve mercan duvarıyla, bölgenin en bilinen şnorkel noktalarından biri
  • Alona Plajı — adanın ana plajı; lokantalar ve dalış okulları burada

10. gün — Cebu: Kawasan kanyonu

Cebu adasının güneybatısında, turkuaz renkli bir dere kaya yataklarından iniyor. Canyoneering burada doğdu: yüzerek, kayalardan atlayarak ve doğal kaydıraklardan geçerek şelaleye kadar iniyoruz. Şelalenin rengi mineraller yüzünden gerçekten öyle.

  • Kawasan Şelalesi — mineralli suyu turkuaz renkte olan, üç kademeli şelale
  • Badian canyoneering — yüzerek, atlayarak ve kaydırarak inilen kanyon parkuru
  • Moalboal — dalış ve şnorkel merkezi; kıyıdan yüzülerek ulaşılan resif

11. gün — Moalboal: sardalya sürüsü

Moalboal'da kıyıdan 20 metre açıkta milyonlarca sardalyadan oluşan dev bir sürü var ve yıl boyunca orada duruyor. Şnorkelle bile içine girebiliyoruz; sürü etrafında dönerek şekil değiştiriyor. Kaplumbağalar da aynı resifte.

  • Sardalya sürüsü — kıyıdan yüzülerek girilen, milyonlarca balıktan oluşan sürü
  • Pescador Adası — dik mercan duvarı ve mağarasıyla, bölgenin en bilinen dalış noktalarından biri

12. gün — Siargao: Cloud 9 & ada turu

Vaktin varsa ülkenin sörf adasına geç. Cloud 9 dünya sıralamasındaki bir dalga ve üstündeki ahşap iskele adanın simgesi. Sörf yapmasanız da hindistan cevizi ağaçlarının arasından geçen yollar ve üç küçük adacık turu var.

  • Cloud 9 — ahşap iskelesiyle bilinen, dünya sıralamasındaki sörf noktası
  • Üç ada turu (Naked, Daku, Guyam) — küçük kum adacıkları arasında tekne turu

13. gün — Siargao: Sugba Lagünü

Adanın kuzeybatısında, mangrov ormanının içinde turkuaz bir lagün. Tekneyle giriliyor, ortasında atlama kulesi ve kano kiralama var. Yol uzun ama adanın en beğenilen köşelerinden biri burası.

  • Sugba Lagünü — mangrovların arasındaki, turkuaz renkli kapalı lagün
  • Kano & atlama kulesi — lagünün ortasındaki platformdan suya atlama

14. gün — Serbest deniz günü & dönüş

Son gün program yok. Bir plaj seç, günü orada geçir; akşam Manila aktarmalı dönüş. Filipinler'de mesafeler uzun olduğu için son günü boş bırakmak sadece keyif değil, uçuş kaçırmamak için de gerekli.

  • Serbest plaj günü — kaldığın bölgede beğendiğin bir kumsalda dinlenme
  • Masaj & hediyelik — dönüş öncesi son durak; el işi ve hindistan cevizi ürünleri

Gitmeden bilmeniz gerekenler

  • 🌀 Haziran-Kasım tayfun mevsimi, zirvesi Ağustos-Ekim. Uçuşlar ve feribotlar günlerce durabiliyor — o dönemde gidiyorsanız seyahat sigortasını iptal ve gecikme kapsayacak şekilde alın, iç hat aktarmalarına bol pay bırakın.
  • ✈️ Ülke 7.600 adadan oluşuyor ve neredeyse her geçiş uçuş demek. İç hatları (Cebu Pacific, AirAsia) önceden alın, bagaj hakkını ayrıca satın almanız gerekiyor — bilette dahil değil.
  • 💵 Bankamatikler tek seferde düşük limit veriyor ve yüksek komisyon alıyor. Küçük adalarda ATM ya yok ya boş; El Nido, Coron ve Siargao'ya nakit girerek gidin.
  • 🐋 Oslob'daki balina köpekbalığı beslemesine ve yunus kovalayan teknelere gitmeyin — hayvanların göç davranışını bozuyor ve yaralanmalara yol açıyor. Donsol (Şubat-Mayıs) besleme yapmayan alternatif.
  • 🧴 Mercanları öldürdüğü için birçok koruma alanında oksibenzon içeren güneş kremi yasak; fiziksel (çinko oksitli) krem alın ya da uzun kollu şnorkel tişörtü kullanın.
  • 🚤 Tekne turlarında can yeleği ve hava durumu kontrolü tartışılmaz. Aşırı ucuz turlar kapasite üstü yolcu alıyor; ölümlü kazalar oldu, fiyat için taviz vermeyin.